北京時(shí)間2025年3月24日，國新證券發(fā)布了最新的汽車行業(yè)周報(bào)。報(bào)告指出，上周滬深300指數(shù)上漲1.59%，而申萬汽車行業(yè)指數(shù)回落0.75%，但仍跑贏大盤1.54個(gè)百分點(diǎn)，在申萬31個(gè)一級行業(yè)中排名第10。總體來看，汽車行業(yè)市場表現(xiàn)相對穩(wěn)定，但細(xì)分板塊出現(xiàn)分化。

在細(xì)分行業(yè)中，摩托車及其他板塊實(shí)現(xiàn)上漲，而汽車零部件、汽車服務(wù)、乘用車和商用車板塊則出現(xiàn)回落。特別是三級行業(yè)中，摩托車、其他汽車零部件和其他運(yùn)輸設(shè)備板塊表現(xiàn)亮眼，而汽車電子電氣系統(tǒng)、商用載貨車和電動乘用車板塊則跌幅較大。

報(bào)告還提到，上周汽車行業(yè)294家上市公司中，有145家實(shí)現(xiàn)上漲，其中永安行、南方精工和雪龍集團(tuán)漲幅領(lǐng)先。同時(shí)，信隆健康、大地電器和安徽鳳凰則跌幅較大。此外，申萬汽車板塊PE（TTM）為28.79倍，位于近5年的51.69%分位點(diǎn)，顯示出行業(yè)估值處于相對合理水平。

分析師方曼喬在報(bào)告中指出，上周多家車企瞄準(zhǔn)智駕賽道召開發(fā)布會，智駕競爭升級。奇瑞、極氪、理想汽車和廣汽集團(tuán)等企業(yè)紛紛發(fā)布或升級智駕系統(tǒng)，顯示出智能駕駛已成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。同時(shí)，報(bào)告還提到汽車產(chǎn)業(yè)正在加速從軟件定義向AI定義發(fā)展，芯片需求量在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將大規(guī)模提升。

分析人士認(rèn)為，全民智駕的趨勢已經(jīng)成為傳統(tǒng)車企和新勢力車企的共同發(fā)展方向，尤其是在10萬-15萬元的產(chǎn)品中搭載智駕系統(tǒng)成為主戰(zhàn)場。此外，適用于智能汽車的RISC-V芯片因其功耗低、開放性、擴(kuò)展性等優(yōu)勢，仍處于初期階段，值得關(guān)注。

在風(fēng)險(xiǎn)提示方面，報(bào)告提到汽車消費(fèi)需求不及預(yù)期、政策落地不及預(yù)期、技術(shù)推進(jìn)不及預(yù)期以及原材料價(jià)格大幅波動等因素可能對汽車行業(yè)產(chǎn)生影響。盡管如此，分析師仍對汽車行業(yè)未來發(fā)展持樂觀態(tài)度，并建議關(guān)注智能駕駛和AI定義汽車領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)會。

對于本次汽車行業(yè)周報(bào)，市場普遍認(rèn)為其準(zhǔn)確地反映了當(dāng)前汽車行業(yè)的市場表現(xiàn)和智駕競爭升級的趨勢。同時(shí)，市場也期待車企能夠加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級步伐，推動汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。分析人士指出，盡管短期內(nèi)汽車行業(yè)可能面臨一定挑戰(zhàn)，但長期來看仍具有廣闊的發(fā)展前景。

此外，據(jù)彭博社分析，本次周報(bào)中最值得關(guān)注的內(nèi)容或許是關(guān)于智能駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展和RISC-V芯片在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用前景。隨著智能駕駛技術(shù)的不斷成熟和RISC-V芯片的逐步推廣，汽車行業(yè)有望迎來新的增長點(diǎn)。